ANALISIS KERUSAKAN JALAN DENGAN METODE BINA MARGA (STUDI KASUS RUAS JALAN SENTAJO - TERATAK AIR HITAM)

Ilham Risfandi; Surya Adinata; Iwayan Dermana

doi:10.36378/jps.v8i2.5277

Ilham Risfandi Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Islam Kuantan Singingi
Surya Adinata Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Fakultas Teknik, Universitas Islam Kuantan Singingi
Iwayan Dermana Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Fakultas Teknik, Universitas Islam Kuantan Singingi

DOI: https://doi.org/10.36378/jps.v8i2.5277

Keywords: Kerusakan Jalan, Metode Bina Marga, Unit Penanganan (Up), Pemeliharaan Jalan

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis jenis, tingkat, serta penyebaran kerusakan perkerasan jalan dengan menggunakan metode Bina Marga pada ruas jalan Sentajo – Teratak Air Hitam sepanjang 2,5 km. Metode ini menilai kondisi jalan berdasarkan identifikasi jenis kerusakan, tingkat keparahan, dan luas kerusakan yang terjadi pada segmen jalan tertentu. Data penelitian ini diperoleh melalui survei lapangan berupa pengamatan visual dan pengukuran dimensi kerusakan, serta pengambilan data lalu lintas harian rata-rata (LHR) pada hari dan jam-jam sibuk pengguna jalan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kerusakan yang dominan meliputi retak kulit buaya sebanyak 2 titik, lubang sebanyak 12 titik, dan retak memanjang sebanyak 2 titik, dengan tingkat keparahan bervariasi. Berdasarkan perhitungan nilai kondisi jalan menurut metode Bina Marga, diperoleh UP untuk ruas jalan Sentajo – Teratak Air Hitam adalah 12. Untuk jalan dengan nilai UP > 7 masuk kedalam program pemeliharaan rutin.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jendral Bina Marga. 1983. Manual Pemeliharaan Jalan, No.03/MN/B/1983.

Direktorat Jenderal Bina Marga Dan Kementerian Pekerjaan Umum. 1997. Manual Kapasitas Jalan Indonesia (Mkji) Fungsi Jalan Secara Umum. Jakarta

Hariyanto dan Kristin Diana. 2019. Evaluasi Penilaian Perkerasan Jalan Dengan Metode Pavement Condition Index (Pci) (Studi Kasus Ruas Jalan Gajah Mada Dan Sorogo. Cepu. Jawa Tengah.

Pemerintahan Republik Indonesia. Undang - Undang Nomor 38 Tahun 2004. Tentang Jalan. Jakarta

Silvia, Sukirman.1999. Perkerasan Lentur Jalan Raya. Bandung.

Adinata, S. (2026). JEMBATAN BERKELANJUTAN: PERSPEKTIF FILSAFAT ILMU MELALUI INTEGRASI PEMANTAUAN KESEHATAN STRUKTUR DAN ANALISIS BIAYA SIKLUS HIDUP BERBASIS JARINGAN SYARAF TIRUAN. JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 8(1), 1 - 14. https://doi.org/10.36378/jps.v6i2.4709

Bintang Kafila, Surya Adinata, & Iwayan Dermana. (2026). EVALUASI KINERJA JALAN JENDERAL SUDIRMAN LUBUK JAMBI. JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 8(1), 112 - 116. https://doi.org/10.36378/jps.v8i1.5283

Seprinaldi, S., & Adinata, S. (2025). ANALISIS KEBUTUHAN AIR IRIGASI: (Studi Kasus Daerah Irigasi Desa Simandolak, Kecamatan Benai, Kabupaten Kuantan Singingi). JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 7(2), 61 - 72. https://doi.org/10.36378/jps.v7i2.4667

Apriadi, T., & Dermana, I. (2025). ANALISIS PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN (MDP) BINA MARGA 2017: (Studi Kasus Pada Ruas Jalan Kampus Universitas Islam Kuantan Singingi – Kantor Bupati). JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 7(2), 73 - 82. https://doi.org/10.36378/jps.v7i2.4668

Nurafnizar, L., & Dermana, I. (2025). ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS DI JALAN LINTAS TELUK KUANTAN – PEKANBARU DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANGKA EKIVALEN KECELAKAAN DAN MEODE UPPER CONTROL LIMIT. JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 7(1), 52 - 63. https://doi.org/10.36378/jps.v7i1.4661