ANALISA KINERJA SIMPANG BERSINYAL SIMPANG EMPAT SAWAH TELUK KUANTAN
Abstract
Simpang bersinyal berperan penting dalam mengatur pergerakan kendaraan, mengurangi konflik arus, serta meningkatkan keselamatan lalu lintas. Namun, efektivitasnya dipengaruhi oleh volume kendaraan, desain geometrik, dan pengaturan sinyal. Simpang Empat Sawah di Kota Teluk Kuantan merupakan simpang strategis yang menghubungkan ruas-ruas jalan utama, namun kondisi eksisting menunjukkan adanya antrean panjang dan tundaan tinggi terutama pada jam sibuk. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja lalu lintas dan tingkat pelayanan simpang pada kondisi eksisting. Data diperoleh melalui survei geometrik, volume lalu lintas selama tujuh hari pada empat periode waktu, serta survei siklus sinyal lampu lalu lintas. Analisis dilakukan menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI, 2014) dengan parameter kapasitas, derajat kejenuhan, panjang antrean, dan tundaan. Hasil analisis menunjukkan bahwa tundaan rata-rata melebihi 60 detik/smp, panjang antrian cukup tinggi, serta derajat kejenuhan mendekati atau melampaui batas ideal. Berdasarkan PKJI 2014, tingkat pelayanan simpang berada pada kategori F sehingga belum optimal dalam melayani arus lalu lintas. Diperlukan penanganan berupa pengaturan ulang sinyal, penambahan fase, atau pelebaran pendekat agar kinerja simpang lebih efisien.
Downloads
References
A Munawar. (2004). Manajemen Lalu Lintas Perkotaan. Yogyakarta: Beta Offset.
Ariesta, Mochammad Alvian. (2020). Evaluasi Kinerja Persimpangan Bersinyal Jl. Jend. Ahmad Yani Kota Bekasi.Skripsi. Universitas Brawijaya. Bekasi.
Badan Pusat Statistik Provinsi Riau. (2024). Provinsi Riau Dalam Angka 2024. Pekanbaru: Badan Pusat Statistik Provinsi Riau.
Edwardo, Dimas. (2023). Analisa Kinerja Simpang Bersinyal Di Kota Jambi. Skripsi. Universitas Batanghari Jambi. Jambi.
Elvina, Ina. (2021). Analisis Kinerja Simpang APILL dan RHK di Kota Palangka Raya (Studi Kasus: Jl. Tjilik Riwut – Jl. Kahayan).Skripsi. Universitas Palangka Raya. Palangka Raya.
Ibnu Prakoso, Roni. (2019). Perencanaan Simpang Bersinyal Studi Kasus Simpang Tiga SMKN 1 Teluk Kuantan(Jl. Proklamasi, Jl. Belibis, Jl. Tuanku Tambusai) Kota Teluk Kuantan.Skripsi. Universitas Islam Kuantan Singingi. Kuantan Singingi.
Kementrian Pekerjaan Umum. (2014). Bagian 5 – Kapasitas Simpang APILL. In Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014 (PKJI’14) – Rancangan 1: Pedoman Bahan Konstruksi dan Rekayasa Sipil (pp. 1-89). Jakarta: Kementrian Pekerjaan Umum.
Milenia, Eva Detria. (2021). Pengaruh Simpang Bersinyal Terhadap Kinerja Lalu Lintas.Skripsi. Institut Teknologi Garut. Garut.
PM, No.96. (2015). Pedoman Pelaksanaan Kegiatan Manajemen Dan Rekayasa Lalu Lintas. Jakarta: Menteri Perhubungan Republik Indonesia.
Rahadiyan, Aditya Putra. (2019). Analisis Antrian Dan Tundaan kendaraan Pada Simpang Tiga Bersinyal Jl. Raya Pekayon.Skripsi. Universitas Negeri Jakarta. Jakarta.
Undang-undang, No.22. (2009). Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan. Jakarta: Undang-undang Republik Indonesia.
Vanidi, Malik. (2021). Analisis Kinerja Simpang Empat Bersinyal Glugur Darat Medan Timur Sampai Tahun 3031.Skripsi. Univesitas Muhammadiyah Sumatera Utara. Medan.
Aswarni, N. R., & Hermawan, C. (2025). ANALISIS LAJU EROSI PADA DAERAH ALIRAN SUNGAI (DAS) MUDIK LOMBU DESA LOGAS KECAMATAN SINGINGI KABUPATEN KUANTAN SINGINGI. JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 7(2), 99 - 107. https://doi.org/10.36378/jps.v7i2.4663
Diva Yolanda, P., Dermana, I., & Irawan, A. (2025). ANALISIS KARAKTERISTIK TRANSPORT SEDIMENT DI SUNGAI MUDIK LOMBU, DESA LOGAS, KECAMATAN SINGINGI. JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 7(2), 108-115. https://doi.org/10.36378/jps.v7i2.4664
Sarwedi, S., Dermana, I., & Irawan, A. (2025). ANALISIS PERENCANAAN PERKERASAN KAKU DENGAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN (MDP) BINA MARGA 2017: da Ruas Jalan Kampus Universitas Islam Kuantan Singingi. JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 7(2), 47 - 60. https://doi.org/10.36378/jps.v7i2.4666
Seprinaldi, S., & Adinata, S. (2025). ANALISIS KEBUTUHAN AIR IRIGASI: (Studi Kasus Daerah Irigasi Desa Simandolak, Kecamatan Benai, Kabupaten Kuantan Singingi). JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 7(2), 61 - 72. https://doi.org/10.36378/jps.v7i2.4667
Apriadi, T., & Dermana, I. (2025). ANALISIS PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN (MDP) BINA MARGA 2017: (Studi Kasus Pada Ruas Jalan Kampus Universitas Islam Kuantan Singingi – Kantor Bupati). JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 7(2), 73 - 82. https://doi.org/10.36378/jps.v7i2.4668
Kumala Sari, C., Adinata, S., & Hermawan, C. (2025). PERENCANAAN TANGGUL UNTUK PENGENDALIAN BANJIR DI SUNGAI ORDE 2 (STUDI KASUS SUNGAI SINAMBEK DI RUAS DESA PULAU KOMANG KECAMATAN SENTAJO RAYA). JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 7(1), 24 - 34. https://doi.org/10.36378/jps.v7i1.4658
Aditya, M. B., Adinata, S., Hermawan, C., & Dermana, I. (2025). STUDI PERENCANAAN TANGGUL UNTUK PENGENDALIAN BANJIR DI SUNGAI ORDE 2. JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 7(1), 71 - 83. https://doi.org/10.36378/jps.v7i1.4662
Copyright (c) 2026 Ano Wilanda, Chitra Hermawan, Iwayan Dermana

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.








