PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN MENGGUNAKAN METODE BRIDGE MANAGENT SYSTEM (BMS) STUDI KASUS RUAS JALAN TELUK KUANTAN - CERENTI
Abstract
inventarisasi dilakukan dengan tujuan Mengidentifikasi, mengklasifikasikan, menilai, menganalisis kondisi jembatan yang berada di ruas jalan Teluk Kuantan – Cerenti melalui metode inspeksi visual yang mengacu pada sistem BMS. Data yang digunakan berupa Data sekunder berupa buku pedoman pemeriksaan jembatan dilapangan, peta lokasi jembatan yang akan disurvei, dan data inventaris jembatan. Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung di lapangan..1. Berdasarkan hasil analisis dengan menggunakan metode Bridge Management System (BMS), di dapat nilai kondisi : • NK2 sebanyak 9 Jembatan (jembatan sei sinambek 1, jembatan sei simandolak, jembatan sei sako, jembatan sei batang pangean,sei batang tabalai,sei salak,sei ilie,sei inuman 1, dan sei lingkaran). • nk1 sebanyak 1 jembatan (sei sinambek besar). 2. Berdasarkan Nilai Kondisi (NK). Maka • Pemeliharaan Rutin (sei sinambek besar). • penanganan berkala (sei sinambek 1, jembatan sei simandolak, jembatan sei sako, jembatan sei batang pangean,sei batang tabalai,sei salak,sei ilie,sei inuman 1, dan sei lingkaran).
Downloads
References
Diva Yolanda, P., Dermana, I., & Irawan, A. (2025). ANALISIS KARAKTERISTIK TRANSPORT SEDIMENT DI SUNGAI MUDIK LOMBU, DESA LOGAS, KECAMATAN SINGINGI. JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 7 (2), 108-115.
Sarwedi, S., Dermana, I., & Irawan, A. (2025). ANALISIS PERENCANAAN PERKERASAN KAKU DENGAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN (MDP) BINA MARGA 2017: da Ruas Jalan Kampus Universitas Islam Kuantan Singingi. JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 7 (2), 47-60.
Nurafnizar, L., & Dermana, I. (2025). ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS DI JALAN LINTAS TELUK KUANTAN–PEKANBARU DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANGKA EKIVALEN KECELAKAAN DAN MEODE UPPER CONTROL LIMIT. JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 7 (1), 52-63.
L. Nurafnizar and I. Dermana, “ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS DI JALAN LINTAS TELUK KUANTAN – PEKANBARU DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANGKA EKIVALEN KECELAKAAN DAN MEODE UPPER CONTROL LIMIT”, JPS, vol. 7, no. 1, pp. 52 - 63, Feb. 2025.
Apriadi, T., & Dermana, I. (2025). ANALISIS PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN (MDP) BINA MARGA 2017: (Studi Kasus Pada Ruas Jalan Kampus Universitas Islam Kuantan Singingi – Kantor Bupati). JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 7(2), 73 - 82. https://doi.org/10.36378/jps.v7i2.4668
Kafila, B., Adinata, S., & Dermana, I. (2026). EVALUASI KINERJA JALAN JENDERAL SUDIRMAN LUBUK JAMBI. JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 8 (1), 112-116.
Resta Yurinda, Ade Irawan, Iwayan Dermana, & Melia Nurafni. (2026). EVALUASI GEOMETRI JALAN MENURUT BINA MARGA PADA RUAS JALAN KOTIK BIHIN, SEBERANG TERATAK AIR HITAM, KECAMATAN SENTAJO RAYA. JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS), 8(1), 101 - 111. https://doi.org/10.36378/jps.v8i1.5276
Copyright (c) 2026 Yoga Pratama, Surya Adinata, Iwayan Dermana

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.








