JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS)

JEMBATAN BERKELANJUTAN: PERSPEKTIF FILSAFAT ILMU MELALUI INTEGRASI PEMANTAUAN KESEHATAN STRUKTUR DAN ANALISIS BIAYA SIKLUS HIDUP BERBASIS JARINGAN SYARAF TIRUAN

Surya Adinata — Mon, 19 Jan 2026 11:54:56 +0700

Jembatan merupakan aset infrastruktur kritis yang memastikan kelangsungan dan efisiensi jaringan transportasi. Namun, keberlanjutan jangka panjangnya tetap menjadi masalah mendesak akibat penuaan, kerusakan, dan biaya pemeliharaan serta rehabilitasi yang terus meningkat. Studi ini mengeksplorasi integrasi pemantauan kesehatan struktural (Structural Health Monitoring (SHM)) dan analisis biaya siklus hidup (Life Cycle Cost Analysis (LCCA)) berbasis jaringan saraf tiruan (Artificial Neural Network (ANN)) sebagai pendekatan inovatif untuk meningkatkan keberlanjutan jembatan. Berlandaskan filosofi ilmu pengetahuan, penelitian ini menganalisis bagaimana integrasi ini dapat merevolusi manajemen jembatan dengan memfasilitasi pengambilan keputusan berbasis data dan mengoptimalkan alokasi sumber daya. Metodologi penelitian meliputi tinjauan literatur komprehensif, pengembangan kerangka konseptual, dan studi kasus yang menunjukkan penerapan praktis pendekatan yang diusulkan. Temuan utama menyoroti potensi SHM dan LCCA berbasis ANN dalam memberikan wawasan real-time tentang kinerja jembatan, memprediksi degradasi di masa depan, dan mengidentifikasi strategi pemeliharaan yang efisien secara biaya. Studi ini menyimpulkan bahwa integrasi ini selaras dengan prinsip-prinsip ilmu keberlanjutan dan menawarkan jalur yang menjanjikan menuju infrastruktur jembatan yang lebih tangguh, ekonomis, dan ramah lingkungan.

IMPLEMENTASI PRINSIP TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD) UNTUK MEWUJUDKAN TRANSPORTASI BERKELANJUTAN DI KOTA MEDAN

Rahmad Dian, Dessy Eresina Pinem, Bintang M. Purba, Harry Kurniawan — Mon, 19 Jan 2026 00:00:00 +0700

Peningkatan penggunaan kendaraan pribadi di Kota Medan telah menimbulkan permasalahan kemacetan. Konsep kawasan Transit-Oriented Development (TOD) yang diadopsi di beberapa kawasan perkotaan di Indonesia merupakan salah satu metode untuk mengatasi permasalahan transportasi perkotaan guna menjaga sistem transportasi yang berkelanjutan. Konsep kawasan TOD dapat diwujudkan dengan memenuhi prinsip-prinsip Pengembangan Berorientasi Transit dengan standar minimal yang berlaku. Artikel ini memaparkan hasil penelitian lapangan dan analisis untuk mengetahui kelayakan suatu kawasan untuk memenuhi standar kawasan TOD di Kota Medan. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif kualitatif dengan pendekatan mixed method. Data dikumpulkan dengan cara studi pustaka, observasi, dan dokumentasi. Dalam menganalisis data, matriks IFE dan EFE digunakan dalam mengidentifikasi faktor internal dan eksternal pada kawasan penelitian serta Analisis SWOT untuk mendeskripsikan potensi dan permasalahan kawasan penelitian yang mengacu pada kriteria kawasan TOD. Penelitian difokuskan pada kawasan pusat perdagangan dan jasa di Kecamatan Medan Petisah dengan delineasi kawasan penelitian meliputi radius 500 meter dari titik simpul, yaitu Plaza Medan Fair. Variabel yang diamati adalah sistem transportasi, aspek tata guna lahan, dan kebijakan penataan ruang. Hasil penelitian mengungkapkan bahwa kawasan Plaza Medan Fair dan sekitarnya berpotensi menjadi kawasan TOD di Kota Medan karena telah memenuhi standar minimum TOD.

ALIH FUNGSI HUTAN PRODUKSI YANG DAPAT DI KONVERSI (HPK) MENJADI LAHAN TAMBANG BATUBARA OLEH PT. QUASAR INTI NUSANTARA (QIN) DI DESA IBUL KEC.PUCUK RANTAU KAB. KUANTAN SINGINGI

Rikki Afrizal, Dhinda Tri Yanti, Agus Candra — Mon, 19 Jan 2026 00:00:00 +0700

Penelitian ini bertema tentang Alih fungsi lahan Hutan Produksi yang Dapat Dikonversi (HPK) menjadi kawasan pertambangan batubara telah terjadi di Desa Ibul Kecamatan Pucuk Rantau Kabupaten Kuantan Singingi yang dilaksanakan oleh PT. Quasar Inti Nusantara (QIN). HPK adalah kegiatan pemanfataan fungsi kawasan lahan yang mana lahan sebelumnya adalah kawasan hutan, atau semak belukar yang dapat dialih fungsikan menjadi kawasan pertambangan dengan landasan Undang-Undang, RTRW, Kebijakan maupun Perda yang dilakukan secara legal. Adapun Penelitian ini menggunakan metode deskriptif analisis dan survei. Teknik Pengumpulan data yang digunakan yaitu wawancara, observasi, dokumentasi dan melakukan survey diwilayah tersebut. Data yang digunakan dalam penelitian ini berupa data primer dan data sekunder. Adapun data primer penelitian ini berupa data yang diperoleh dari wawancara dengan responden dengan beberapa informan kunci, data hasil suvei lansung berupa data-data yang didapat lansung dilapangan,. Hasil penelitian ini menujukkan bahwa alih fungsi hutan yang dapat dikonversi (HPK) di Desa Ibul Kecamatan Pucuk Rantau menjadi Kawasan pertambangan batubara yang dilaksanakan oleh PT. Quasar Inti Nusantara (QIN) seluas457,46 hektar. Alih fungsi lahan Hutan Produksi yang Dapat Dikonversi (HPK) menjadi kawasan pertambangan batubara merupakan hasil dari berbagai faktor yang saling berkaitan faktor Internal dan faktor eksternal. Landasan hukum pemanfaatan kawasan HPK untuk pertambangan diantaranya undang-undang tentang kehutanan, Pertambangan mineral dan batubara (Minerba), Penggunaan kawasan hutan, Peraturan menteri tentang pedoman pinjam pakai kawasan hutan (IPPKH), Peraturan Mentri tentang tata cara pelepasan kawasan hutan produksi yang dapat di konversi (HPK, dan Perda Kabupaten Kuantan Singingi. Kesesuaian Kegiatan pertambangan dengan RTRW Kabupaten Kuantan Singingi yang termasuk Kawasan HPK sesuai dengan pemanfatan ruang yang diprioritaskan untuk kegiatan pembanguann di luar serktor kehutanan. Dampak alih fungsi kawasan HPK berdampak pada lingkungan, berdampak pada Sosial ekonomi, dampak pada hukum dan tata ruang

PELUANG DAN TANTANGAN USAHA MASYARAKAT PADA OBJEK WISATA AIR TERJUN GURUH GEMURAI DI DESA KASANG, KECEMATAN KUANTAN MUDIK, KABUPATEN KUANTAN SINGINGI

Dona Sofia Maizi, Riki Ruspianda, Retni Pratiwi — Tue, 10 Feb 2026 00:00:00 +0700

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis potensi usaha serta hambatan yang dihadapi masyarakat dalam mengembangkan kegiatan ekonomi di sekitar objek wisata Air Terjun Guruh Gemurai. Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui wawancara mendalam, observasi lapangan, dan dokumentasi, yang selanjutnya dianalisis menggunakan metode SWOT untuk mengidentifikasi kekuatan, kelemahan, peluang, serta ancaman yang memengaruhi pengembangan usaha masyarakat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa masyarakat memiliki peluang usaha yang cukup beragam, meliputi pengelolaan warung makan, penyediaan penginapan atau homestay, jasa parkir, jasa fotografi wisata, serta layanan pemandu wisata lokal. Namun, pengembangan usaha tersebut masih menghadapi sejumlah hambatan, antara lain keterbatasan infrastruktur pendukung, rendahnya keterampilan manajerial dan kewirausahaan, keterbatasan akses permodalan, serta minimnya promosi destinasi wisata. Oleh karena itu, penelitian ini merekomendasikan adanya sinergi antara masyarakat, pemerintah daerah, dan pemangku kepentingan terkait dalam peningkatan fasilitas wisata, penyelenggaraan pelatihan kewirausahaan, serta penguatan promosi berbasis digital. Upaya tersebut diharapkan mampu mendorong pengelolaan potensi wisata secara berkelanjutan dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat lokal.

ANALISIS BEBAN KENDARAAN TERHADAP KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR (ASPAL) Di Jl. BRAWIJAYA KECAMATAN KUANTAN TENGAH

Rivaldo, chitra Hermawan, Iwayan Dermana — Tue, 10 Feb 2026 00:00:00 +0700

Jalan Brawijaya Kecamatan Kuantan Tengah ini merupakan jalur yang sangat sibuk. Di sepanjang jalan Brawijaya banyak dilewati oleh kendaraan berat karena jalan ini merupakan salah satu jalan yang dibuka untuk dilintasi kendaraan berat yang membawa muatan. Ini juga yang menjadikan salah satu penyebab cepat rusaknya perkerasan jalan lentur. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui jumlah lalu-lintas harian rata-rata beban sumbu yang melalui jalan perkerasan aspal di jalan Brawijaya Kecamatan Kuantan Tengah, mengetahui pengaruh beban sumbu kendaraan terhadap tingkat kerusakan jalan pada ruas jalan Brawijaya Kecamatan Kuantan Tengah. Metode penelitian ini menggunakan pedoman dari Bina Marga Pd T-14-2003. Penelitian ini dilakukan selama 7 hari (Senin, Selasa, Rabu, Kamis, Jumat, Sabtu, dan Minggu). Hasil analisa lalu-lintas harian rata-rata pada kendaraan ringan seperti sedan, oplet, dan pick up memiliki jumlah kendaraan sebanyak 3.059 unit, untuk bus kecil berjumlah 12 unit, untuk bus besar berjumlah 33 unit, untuk truk 2 as berjumlah 780 unit, untuk truk 3 as berjumlah 690 unit, dan untuk truk 4 as berjumlah 48 unit. Total LHR dari hasil analisa kendaraan berjumlah 4.622 kendaraan/hari. Berdasarkan perhitungan faktor lalu-lintas kendaraan didapat nilai ESAL total sebesar 22.399,47271 dan hasil perhitungan Truck Factor 14,44195> 1, dimana nilai itu menunjukan bahwa kondisi kerusakan jalan yang ada dikarenakan beban kendaraan yang melintas pada ruas jalan Brawijaya Kecamatan Kuantan Tengah ini mengalami beban berlebih (Over load). Faktor beban berlebih yang terjadi pada jalan Brawijaya menyebabkan 2 jenis kerusakan yaitu distorsi alur dengan tingkat kerusakan yang tinggi dan cacat permukaan dengan tingkat kerusakan yang tinggi.

ANALISIS BEBAN KENDARAAN TERHADAP KERUSAKAN JALAN (ASPAL) Di Jl. BRAWIJAYA KECAMATAN GUNUNG TOAR

Busra Dinata, Ade Irawan, Iwayan Dermana — Tue, 10 Feb 2026 00:00:00 +0700

Jalan Brawijaya Kecamatan Gunung Toar ini merupakan jalur yang sangat sibuk. Di sepanjang jalan Brawijaya banyak dilewati oleh kendaraan berat karena jalan ini merupakan salah satu jalan yang dibuka untuk dilintasi kendaraan berat yang membawa muatan. Ini juga yang menjadikan salah satu penyebab cepat rusaknya perkerasan jalan lentur. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui jumlah lalu-lintas harian rata-rata beban sumbu yang melalui jalan perkerasan aspal di jalan Brawijaya Kecamatan Kuantan Tengah, mengetahui pengaruh beban sumbu kendaraan terhadap tingkat kerusakan jalan pada ruas jalan Brawijaya Kecamatan Gunung Toar. Metode penelitian ini menggunakan pedoman dari Bina Marga Pd T-14-2003. Penelitian ini dilakukan selama 7 hari (Senin, Selasa, Rabu, Kamis, Jumat, Sabtu, dan Minggu). Hasil analisa lalu-lintas harian rata-rata pada kendaraan ringan seperti sedan, oplet, dan pick up memiliki jumlah kendaraan sebanyak 2.818 unit, untuk bus kecil berjumlah 6 unit, untuk bus besar berjumlah 15 unit, untuk truk 2 as berjumlah 761 unit, untuk truk 3 as berjumlah 584 unit, dan untuk truk 4 as berjumlah 32 unit. Total LHR dari hasil analisa kendaraan berjumlah 4.216 kendaraan/hari. Berdasarkan perhitungan faktor lalu-lintas kendaraan didapat nilai ESAL total sebesar 19.889,03749 dan hasil perhitungan Truck Factor 14,28810> 1, dimana nilai itu menunjukan bahwa kondisi kerusakan jalan yang ada dikarenakan beban kendaraan yang melintas pada ruas jalan Brawijaya Kecamatan Gunung Toar ini mengalami beban berlebih (Over load). Faktor beban berlebih yang terjadi pada jalan Brawijaya menyebabkan 4 jenis kerusakan yaitu distorsi alur, retak buaya, lobang dan cekungan.

ANALISA KINERJA SIMPANG BERSINYAL SIMPANG EMPAT SAWAH TELUK KUANTAN

Ano Wilanda, Chitra Hermawan, Iwayan Dermana — Tue, 10 Feb 2026 13:53:37 +0700

Simpang bersinyal berperan penting dalam mengatur pergerakan kendaraan, mengurangi konflik arus, serta meningkatkan keselamatan lalu lintas. Namun, efektivitasnya dipengaruhi oleh volume kendaraan, desain geometrik, dan pengaturan sinyal. Simpang Empat Sawah di Kota Teluk Kuantan merupakan simpang strategis yang menghubungkan ruas-ruas jalan utama, namun kondisi eksisting menunjukkan adanya antrean panjang dan tundaan tinggi terutama pada jam sibuk. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja lalu lintas dan tingkat pelayanan simpang pada kondisi eksisting. Data diperoleh melalui survei geometrik, volume lalu lintas selama tujuh hari pada empat periode waktu, serta survei siklus sinyal lampu lalu lintas. Analisis dilakukan menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI, 2014) dengan parameter kapasitas, derajat kejenuhan, panjang antrean, dan tundaan. Hasil analisis menunjukkan bahwa tundaan rata-rata melebihi 60 detik/smp, panjang antrian cukup tinggi, serta derajat kejenuhan mendekati atau melampaui batas ideal. Berdasarkan PKJI 2014, tingkat pelayanan simpang berada pada kategori F sehingga belum optimal dalam melayani arus lalu lintas. Diperlukan penanganan berupa pengaturan ulang sinyal, penambahan fase, atau pelebaran pendekat agar kinerja simpang lebih efisien.

ANALISIS PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN KAKU DENGAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN (MDP) BINA MARGA 2017 (STUDI KASUS PADA RUAS JALAN NAPAL – GUMANTI KECAMATAN PERANAP KABUPATEN INDRAGIRI HULU)

Teti Teti Erlianti, Chitra Hermawan, Iwayan Dermana — Tue, 10 Feb 2026 13:57:48 +0700

Jalan Napal merupakan salah satu ruas jalan di Desa Gumanti, Kecamatan Peranap, Kabupaten Indragiri Hulu. Meningkatnya jumlah penduduk dan kendaraan setiap tahun menyebabkan kebutuhan terhadap sarana transportasi jalan yang memadai semakin tinggi. Terlebih lagi, jalan ini sering dilalui kendaraan berat, sehingga diperlukan infrastruktur yang kuat dan tahan lama. Oleh karena itu, perencanaan struktur perkerasan yang tepat sangat penting untuk menunjang mobilitas masyarakat serta distribusi barang dan jasa. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan menentukan tebal perkerasan kaku pada ruas Jalan Napal berdasarkan pedoman Manual Desain Perkerasan (MDP) Bina Marga Tahun 2017. Hasil analisis menunjukkan bahwa tebal pelat beton yang dibutuhkan adalah 295 mm, lapis pondasi bawah (Lean Concrete) 100 mm, dan lapis drainase 150 mm. Sambungan menggunakan dowel berdiameter 38 mm, panjang 450 mm, dengan jarak 300 mm, serta tie bars berdiameter 16 mm, panjang 700 mm, dan jarak 750 mm. Tulangan memanjang dan melintang menggunakan besi berdiameter 8 mm dengan jarak 150 mm. Untuk jalan sepanjang 1.000 meter yang dibagi menjadi 200 segmen, dibutuhkan 1.000 batang tie bars (5 per segmen) dan 3.184 batang dowel (16 per sambungan pada 199 titik). Dowel tidak dipasang pada awal dan akhir ruas jalan karena bukan sambungan antar segmen. Hasil ini dapat dijadikan acuan dalam pengadaan material dan pelaksanaan konstruksi jalan di lokasi tersebut.

EVALUASI GEOMETRI JALAN MENURUT BINA MARGA PADA RUAS JALAN KOTIK BIHIN, SEBERANG TERATAK AIR HITAM, KECAMATAN SENTAJO RAYA

Resta Yurinda, Ade Irawan, Iwayan Dermana — Tue, 10 Feb 2026 22:12:01 +0700

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi desain geometrik ruas Jalan Kotik Bihin di Desa Seberang Teratak Air Hitam, Kecamatan Sentajo Raya, Kabupaten Kuantan Singingi berdasarkan standar Bina Marga. Jalan ini merupakan penghubung penting antara kota Rengat dan Teluk Kuantan dengan panjang 1,5 km dan lebar 6 meter. Kondisi eksisting menunjukkan beberapa alinyemen horizontal dengan tikungan jari-jari kecil dan alinyemen vertikal dengan tanjakan curam yang membatasi jarak pandang henti. Pengumpulan data dilakukan melalui survei lapangan dan pengukuran langsung meliputi jari-jari tikungan, kemiringan melintang, kecepatan lalu lintas, dan jarak pandang. Analisis mencakup evaluasi alinyemen horizontal, alinyemen vertikal, superelevasi, derajat kelengkungan, jarak pandang henti, serta aspek keselamatan lalu lintas. Hasil menunjukkan beberapa parameter geometrik tidak memenuhi standar Bina Marga, seperti lebar lajur, superelevasi pada titik tertentu, dan jari-jari tikungan yang mempengaruhi tingkat keselamatan dan kenyamanan. Rekomendasi meliputi pelebaran jalan, perbaikan desain superelevasi, penambahan rambu lalu lintas, dan pemeliharaan jarak pandang yang jelas guna meningkatkan keselamatan dan kenyamanan berkendara. Penelitian ini memberikan masukan penting bagi pemerintah daerah dalam prioritas perbaikan infrastruktur jalan.

EVALUASI KINERJA JALAN JENDERAL SUDIRMAN LUBUK JAMBI

Bintang Kafila, Surya Adinata, Iwayan Dermana — Tue, 10 Feb 2026 22:19:56 +0700

Permasalahan utama yang muncul akibat tingginya aktivitas di kawasan ini
adalah meningkatnya hambatan samping, seperti kendaraan yang berhenti di badan
jalan, kendaraan yang keluar-masuk dari kawasan Pasar Lubuk Jambi, serta tingginya mobilitas pejalan kaki yang menyeberang jalan secara acak. Tujuan penelitian ini diharapkan dapat memberikan gambaran mengenai kondisi eksisting jalan, serta menyajikan analisis yang menjadi acuan dalam perencanaan dan peningkatan kinerja jalan di wilayah tersebut. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah PKJI 2023.

SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS PEMBUATAN PETA DESA BANDAR ALAI

Rahmat Qudsi, Bima Gewantri, Deka Juliandi, Dimas Octarian, Erlinda — Tue, 10 Feb 2026 19:19:06 +0700

Peta desa merupakan salah satu instrumen penting dalam perencanaan pembangunan wilayah,

pengelolaan sumber daya, serta penyediaan informasi spasial yang akurat bagi masyarakat dan

pemerintah daerah. Desa Bandar Alai yang terletak di Kecamatan Kuantan Tengah, Kabupaten

Kuantan Singingi, hingga saat ini belum memiliki peta desa yang tersusun secara digital dan

terstandar. Penelitian ini bertujuan untuk membuat peta Desa Bandar Alai berbasis sistem

informasi geografis (SIG) guna menghasilkan informasi spasial yang akurat dan mudah diakses.

Metode yang digunakan meliputi pengumpulan data koordinat lapangan menggunakan perangkat

Global Positioning System (GPS), pengolahan data spasial dengan perangkat lunak pemetaan, serta

digitasi batas wilayah dan fasilitas umum desa. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peta desa

digital yang dihasilkan mampu menampilkan batas administratif, jaringan jalan, fasilitas umum,

serta penggunaan lahan di Desa Bandar Alai. Peta ini diharapkan dapat mendukung proses

perencanaan pembangunan desa, pelayanan administrasi, serta penyediaan informasi geografis

bagi masyarakat dan pemerintah daerah.

PENERAPAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS BERBASIS WEB DALAM PEMETAAN WILAYAH KECAMATAN GUNUNG TOAR

Ziqrillah, Selvi Rianti , Tesya Olviani , Ridho Eka Putra , M. Yusfahmi — Tue, 10 Feb 2026 19:43:25 +0700

Pemetaan wilayah merupakan salah satu kebutuhan penting dalam menyediakan informasi geografis yang akurat dan mudah dipahami. Perkembangan teknologi berbasis web memungkinkan Sistem Informasi Geografis (SIG) diterapkan sebagai media pemetaan wilayah yang dapat diakses secara luas. Kecamatan Gunung Toar, Kabupaten Kuantan Singingi, membutuhkan media informasi peta wilayah yang mampu menyajikan data geografis secara visual dan interaktif. Penelitian ini bertujuan untuk menerapkan Sistem Informasi Geografis berbasis web dalam pemetaan wilayah Kecamatan Gunung Toar. Proses penelitian meliputi pengumpulan data spasial dan nonspasial, pengolahan data menggunakan perangkat lunak SIG, serta pengembangan aplikasi Web GIS menggunakan bahasa pemrograman PHP dan basis data MySQL. Hasil dari penelitian ini berupa aplikasi pemetaan wilayah berbasis web yang menampilkan peta Kecamatan Gunung Toar secara digital dan interaktif. Sistem yang dibangun diharapkan dapat mempermudah masyarakat dan pihak terkait dalam mengakses serta memahami informasi pemetaan wilayah Kecamatan Gunung Toar.

PEMBUATAN PETA ADMINISTRASI KECAMATAN BENAI MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS

Sindi Marsesa, Yudio Prasetiyo, Dwi Meilani, Ibra Hanafi, Jasri — Tue, 10 Feb 2026 19:48:47 +0700

Sistem Informasi Geografis (SIG) merupakan sistem berbasis komputer yang digunakan untuk mengelola, menganalisis, dan menyajikan data yang memiliki referensi geografis. Pemanfaatan SIG dalam bidang pemetaan wilayah administrasi sangat penting untuk mendukung kegiatan perencanaan, pengelolaan, dan pengambilan keputusan. Penelitian ini bertujuan untuk membuat peta administrasi Kecamatan Benai menggunakan teknologi Sistem Informasi Geografis. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif dengan pendekatan spasial. Data yang digunakan berupa data batas administrasi Kecamatan Benai yang diolah menggunakan perangkat lunak SIG. Tahapan penelitian meliputi pengumpulan data, input dan pengolahan data spasial, serta penyusunan tata letak peta. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peta administrasi Kecamatan Benai berhasil dibuat dengan menampilkan batas wilayah secara jelas dan dilengkapi dengan elemen kartografi seperti judul peta, legenda, skala, dan arah mata angin. Peta ini diharapkan dapat menjadi sumber informasi spasial yang bermanfaat bagi pemerintah daerah dan masyarakat.

PEMANFAATAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS DALAM PEMETAAN BATAS WILAYAH KECAMATAN KUANTAN HILIR

Tue, 10 Feb 2026 19:54:15 +0700

Pemetaan batas wilayah administrasi merupakan aspek penting dalam mendukung pengelolaan pemerintahan, perencanaan pembangunan, dan pengambilan keputusan berbasis wilayah. Permasalahan yang sering ditemui dalam pemetaan batas wilayah adalah ketidaktepatan data, keterbatasan pembaruan informasi, serta kurangnya integrasi antara data spasial dan nonspasial. Penelitian ini bertujuan untuk menggambarkan pemanfaatan Sistem Informasi Geografis (SIG) dalam pemetaan batas wilayah Kecamatan Kuantan Hilir guna menghasilkan informasi spasial yang akurat, sistematis, dan mudah dikelola. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode deskriptif dengan pendekatan spasial. Data yang digunakan terdiri atas data spasial berupa peta dasar, peta administrasi, peta Rupa Bumi Indonesia (RBI), dan data koordinat batas wilayah, serta data nonspasial berupa data administrasi wilayah dan dokumen pendukung lainnya. Seluruh data diolah menggunakan perangkat lunak SIG melalui tahapan penginputan data, penyesuaian sistem koordinat, digitasi batas wilayah, pengisian atribut, serta koreksi dan validasi data. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan SIG mampu menghasilkan peta batas wilayah Kecamatan Kuantan Hilir yang lebih jelas, akurat, dan terintegrasi. Selain itu, SIG juga memungkinkan visualisasi sebaran fasilitas umum dan jaringan jalan yang memberikan gambaran kondisi wilayah secara komprehensif. Pemanfaatan SIG terbukti meningkatkan efisiensi dalam pengelolaan dan pembaruan data batas wilayah serta mendukung analisis spasial yang bermanfaat bagi perencanaan pembangunan dan penataan ruang. Dengan demikian, Sistem Informasi Geografis dapat dijadikan sebagai alat yang efektif dan berkelanjutan dalam mendukung pengelolaan administrasi wilayah Kecamatan Kuantan Hilir berbasis data spasial yang akurat dan terpercaya.

Kata kunci : Sistem Informasi Geografis, Pemetaan Wilayah, Batas Wilayah, Kecamatan Kuantan Hilir.

Penerapan Sistem Informasi Geografis Berbasis Web dalam Pemetaan Wilayah Kecamatan Kuantan Tengah

Paris Paizal , Nopran Dika, Agus Candra — Tue, 10 Feb 2026 19:59:58 +0700

Perkembangan teknologi informasi memberikan peluang besar dalam pengelolaan dan penyajian data geografis secara digital melalui Sistem Informasi Geografis (GIS). Kecamatan Kuantan Tengah sebagai salah satu pusat aktivitas pemerintahan dan masyarakat memerlukan sistem pemetaan wilayah yang mampu menyajikan informasi spasial secara akurat, dinamis, dan mudah diakses. Penelitian ini bertujuan untuk menerapkan Sistem Informasi Geografis berbasis web dalam pemetaan wilayah Kecamatan Kuantan Tengah guna mendukung penyediaan informasi geografis yang informatif dan interaktif. Metode yang digunakan meliputi pengumpulan data spasial dan data pendukung lainnya, pengolahan serta analisis data menggunakan perangkat lunak GIS, dan pengembangan tampilan peta digital berbasis web. Sistem yang dibangun menyajikan informasi geografis wilayah dalam bentuk peta digital yang dapat diakses secara daring. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan GIS berbasis web mampu meningkatkan kemudahan akses terhadap informasi wilayah, menyajikan data spasial secara lebih sistematis, serta membantu pengguna dalam memahami kondisi dan karakteristik geografis Kecamatan Kuantan Tengah. Sistem ini diharapkan dapat dimanfaatkan sebagai sarana pendukung dalam perencanaan wilayah dan penyediaan informasi bagi masyarakat serta pihak terkait

PEMBUATAN PETA ADMINISTRASI KECAMATAN CERENTI MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS

Tue, 10 Feb 2026 20:07:59 +0700

Sistem Informasi Geografis (SIG) merupakan teknologi berbasis komputer yang digunakan untuk mengelola dan menyajikan data yang memiliki referensi geografis. Pemanfaatan SIG dalam pembuatan peta administrasi wilayah sangat penting untuk mendukung kegiatan pemerintahan dan perencanaan wilayah. Penelitian ini bertujuan untuk membuat peta administrasi Kecamatan Cerenti menggunakan Sistem Informasi Geografis. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif dengan pendekatan spasial. Data yang digunakan berupa data batas administrasi Kecamatan Cerenti yang diperoleh dari sumber resmi dan diolah menggunakan perangkat lunak QGIS. Tahapan penelitian meliputi pengumpulan data, pengolahan data spasial, serta penyusunan layout peta. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peta administrasi Kecamatan Cerenti berhasil dibuat dan mampu menampilkan batas wilayah serta informasi pendukung secara jelas dan terstruktur. Peta yang dihasilkan dilengkapi dengan elemen kartografi seperti judul, legenda, skala, dan arah mata angin, sehingga mudah dipahami dan dapat dimanfaatkan sebagai sumber informasi spasial bagi pemerintah daerah dan masyarakat.

PEMBUATAN PETA ADMINISTRASI KECAMATAN INUMAN MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS

zascya amanda, Anggi Apri Setiawan, Tria Vebyana, Neni Sagita, Riki Aprizal — Tue, 10 Feb 2026 20:12:59 +0700

Abstrak

Sistem Informasi Geografis (SIG) merupakan suatu sistem berbasis komputer yang digunakan untuk mengelola, menganalisis, dan menyajikan data yang memiliki referensi geografis. Pemanfaatan SIG dalam bidang pemetaan wilayah administrasi sangat penting untuk mendukung kegiatan perencanaan, pengelolaan, dan pengambilan keputusan. Penelitian ini bertujuan untuk membuat peta administrasi Kecamatan Inuman dengan memanfaatkan teknologi Sistem Informasi Geografis. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode deskriptif dengan pendekatan spasial. Data yang digunakan berupa data batas administrasi Kecamatan Inuman yang diolah menggunakan perangkat lunak SIG. Tahapan penelitian meliputi pengumpulan data, input dan pengolahan data spasial, serta penyusunan layout peta. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peta administrasi Kecamatan Inuman berhasil dibuat dengan menampilkan batas wilayah secara jelas dan dilengkapi dengan elemen kartografi seperti judul peta, legenda, skala, dan arah mata angin. Peta yang dihasilkan diharapkan dapat memberikan informasi spasial yang akurat dan dapat digunakan sebagai pendukung perencanaan wilayah Kecamatan Inuman

PEMETAAN BATAS WILAYAH JARINGAN JALAN DAN INFRASTRUKTUR DESA SAWAH KECAMATAN KUANTAN TENGAH BERBASIS SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS

Tue, 10 Feb 2026 20:22:12 +0700

Pemetaan batas wilayah jaringan jalan dan infrastruktur merupakan aspek penting dalam mendukung perencanaan pembangunan dan pengelolaan wilayah desa secara efektif. Desa Sawah Kecamatan Kuantan Tengah memiliki jaringan jalan dan infrastruktur desa yang berperan penting dalam menunjang aktivitas sosial dan ekonomi masyarakat. Namun, hingga saat ini data mengenai batas wilayah, jaringan jalan, dan infrastruktur desa masih belum terdokumentasi secara terintegrasi dan sistematis, sehingga menyulitkan pihak pemerintah desa dalam melakukan pengelolaan, pemantauan, serta pengambilan keputusan pembangunan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membangun sistem pemetaan batas wilayah jaringan jalan dan infrastruktur Desa Sawah berbasis Sistem Informasi Geografis (SIG). Metode penelitian yang digunakan meliputi pengumpulan data melalui observasi lapangan, wawancara dengan perangkat desa, serta studi literatur yang berkaitan dengan pemetaan dan SIG. Data yang diperoleh kemudian diolah menjadi data spasial dan nonspasial yang diintegrasikan ke dalam sistem SIG untuk menghasilkan peta digital yang informatif dan mudah dipahami

PEMETAAN WILAYAH ADMINISTRATIF DAN INFRASTUKTUR DESA PULAU BANJAR KARI KECAMATAN KUANTAN TENGAH MENGUNAKAN INFORMASI GEOGRAFIS

Bella Rahmadhani, Della Marlina, Desti Yulia Ningsih, Dea Desyulita, Harianja — Tue, 10 Feb 2026 20:26:07 +0700

Desa Pulau Banjar Kari merupakan salah satu desa yang ada di Kecamatan Kuantan Tengah, Kabupaten Kuantan Singingi. Desa Pulau Banjar Kari terdiri dari 6 RT, 2 RW, dan 2 Dusun. Desa Pulau Banjar Kari memiliki potensi wilayah berupa permukiman, fasilitas umum, serta jaringan jalan desa. Namun, hingga saat ini ketersediaan data spasial desa yang terintegrasi masih terbatas sehingga menyulitkan pemerintah desa dalam perencanaan pembangunan dan pengelolaan potensi wilayah.Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengembangkan Sistem Informasi Geografis (SIG) dalam pemetaan wilayah Desa Pulau Banjar Kari yang berada di Kecamatan Kuantan Tengah, Kabupaten Kuantan Singingi. Pemanfaatan SIG dilakukan menggunakan platform QGIS sebagai media pemetaan digital yang interaktif dan mudah diakses. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif dengan pendekatan survei lapangan dan pengolahan data spasial. Data yang digunakan terdiri dari data primer yang diperoleh melalui observasi langsung dan wawancara dengan perangkat desa dan masyarakat desa Pulau Banjar Kari, serta data sekunder berupa peta administrasi dan dokumen pendukung. Hasil penelitian berupa peta desa yang menampilkan batas wilayah, persebaran fasilitas umum dan jaringan jalan. Peta ini diharapkan dapat menjadi sumber informasi yang akurat serta mendukung perencanaan pembangunan desa secara efektif dan berkelanjutan.

PEMBUATAN PETA ADMINISTRATIF DESA PULAU ARO MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS

Tue, 10 Feb 2026 20:31:00 +0700

Sistem Informasi Geografis (SIG) merupakan sistem berbasis komputer yang digunakan untuk mengelola, menganalisis, dan menyajikan data yang memiliki referensi geografis. Pemanfaatan SIG dalam bidang pemetaan wilayah administrasi sangat penting untuk mendukung kegiatan perencanaan, pengelolaan, dan pengambilan keputusan. Penelitian ini bertujuan untuk membuat peta Administratif desa Pulau Aro menggunakan teknologi Sistem Informasi Geografis. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif dengan pendekatan spasial. Data yang digunakan berupa data batas peta Administratif desa Pulau Aro yang diolah menggunakan perangkat lunak SIG. Peta desa merupakan salah satu sarana penting dalam mendukung perencanaan pembangunan, pengelolaan wilayah, serta penyediaan informasi geografis yang akurat di tingkat desa. Desa Pulau Aro yang terletak di Kecamatan Kuantan Tengah, Kabupaten Kuantan Singingi, membutuhkan peta desa yang representatif guna menggambarkan kondisi wilayah secara menyeluruh, baik dari segi batas administratif, pemukiman penduduk, fasilitas umum, jaringan jalan, maupun potensi sumber daya yang dimiliki desa. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk melakukan pembuatan Peta Desa Pulau Aro sebagai media informasi spasial yang dapat dimanfaatkan oleh pemerintah desa dan masyarakat.